东方今报讯（信息采集：徐阳光）“丝绸之路已经从古代的骆驼马匹变成了现在的郑欧班列，从骆驼时代走到了高铁时代。”全国人大代表、海马投资集团董事长景柱认为，河南通过郑州航空港建设，一条由公路、高铁、航空筑成的“现代丝绸之路”呼之欲出，有望重现千年前的“汉唐盛世”。
古丝绸之路起点在洛阳有史为证
公元73年，班超从洛阳出发出使西域，前后经营西域达30年，开通了沙漠丝绸之路的南线和北线。“洛阳作为丝绸之路的重要起点，不仅正史有记载，而且有很多考古发现印证。”景柱说，洛阳作为丝绸之路的重要节点城市，郑州作为连通东西沟通南北的最大枢纽，当下建设“丝绸之路经济带”，没有河南是不完整的。
“丝绸之路最辉煌主要在汉唐时期。”在景柱看来，丝绸之路作为东西方政治、经济、文化交流的桥梁，必须要有强大的国力支撑，也是国运昌盛的象征。“打造丝绸之路经济带，重现汉唐盛世，正是实现中华民族伟大复兴的中国梦的具体实践。”
在景柱看来，丝绸之路经济带是中国继亚非拉大团结、东盟合作、上海经合组织、金砖国家合作组织之后，又一个亚欧地缘和平发展的走廊。
丝绸之路经济带郑州是龙头和枢纽
河南是内陆省，不沿海、不沿边，和沿海开放地区相比相对落后。
但从骆驼马匹时代到高铁时代，丝绸之路经济带中，郑州是个不可忽视的龙头和枢纽。通过郑州航空港建设，一条由公路、高铁、航空筑成的“现代丝绸之路”呼之欲出，河南有望重现千年前的“汉唐盛世”。
丝绸之路经济带将带内陆企业走出去
“以前海马汽车从郑州生产基地出口到俄罗斯要经过漫长的路程，主要有两条路。”景柱说，“一条是从连云港走海路到俄罗斯的海参崴，然后走俄罗斯的远东铁路，但费用很高；一条是从连云港走海运，过马六甲海峡，绕到地中海，再通过黑海到俄罗斯，要一个月左右。”
“现在我们直接走亚欧大陆桥采用陆路运输到俄罗斯，可以在同样物流成本下节省10~15天。”景柱说，对企业来说，这不仅降低时间成本，还将大大降低走向世界的门槛。
“打造丝绸之路经济带，将来，我们与欧洲的货物往来会更方便，河南也有更多走向世界的通道。”景柱说，也会促进丝绸之路的复兴。
